tahun lalu Tesla mengungkapkan powerwall, baterai rumah bijak yang terutama bertujuan menyimpan energi dari energi terbarukan Anda untuk memanfaatkan ketika matahari tidak bersinar atau angin tidak bertiup.
Namun, lebih memahami kendaraan mereka, rencana induk mobil listrik Tesla selalu menjadi serangan tiga cabang. Pertama, volume rendah, roadster dengan harga tinggi. Kemudian Bagian 2, Desain Saloon High-End S dan juga Bagian 2.5 Desain X, SUV kelas atas
Pekan lalu, pada dini hari Jumat pagi waktu Inggris, bagian ketiga dari trilogi terungkap ketika mereka memperkenalkan mobil listrik ‘terjangkau’ volume mereka, Tesla Design 3.
Lebih dari 100.000 orang meletakkan setoran $ 1.000 / £ 1.000 (dapat dikembalikan) untuk memesan area dalam antrian desain 3, sebelum mereka melihat mobil, mendengar rincian kinerja atau bahkan harganya. Sore ini, kurang dari seminggu kemudian jumlah itu telah meningkat menjadi 325.000. Jelas Tesla melakukan sesuatu di sini.
Angka kinerja
Ini dua dan juga setengah tahun karena saya pertama kali mengendarai mobil listrik. Saat itu saya menyusun ini ..
Setelah teknologi, kendaraan selalu menjadi hasrat saya yang lain. Jadi Anda akan percaya mobil listrik, duduk di persimpangan kedua minat saya adalah nirvana untuk saya, bukan? Salah. Sebagai kepala bensin yang terverifikasi, saya selalu berduka atas kematian yang mendekat (jika memanjang) dari mesin pembakaran interior.
The G-Wiz-Single secara langsung mengatur gambar kendaraan listrik kembali seabad
Saya masih menyukai mobil cepat, namun lari di i3 itu lebih merupakan pembuka mata. Dihapus bahwa kinerja generasi baru kendaraan listrik akan agak berbeda dengan sesuatu seperti G-Wiz.
Kegembiraan torsi langsung dari kendaraan listrik sering dibicarakan dan mengesankan. Desain dasar 3 akan berakselerasi seperti golf GTI (0-60 dalam waktu kurang dari 6 detik) serta akan ada versi yang jauh lebih cepat yang ditawarkan (desain tercepat melakukan 0-60 dalam 2,8 detik melihat semua namun yang paling eksotis dari hiper yang paling eksotis dari hiper yang paling eksotis dari eksotis eksotis paling eksotis eksotis paling eksotis eksotis paling eksotis eksotis paling eksotis paling eksotis paling eksotis paling eksotis paling eksotis paling eksotis paling eksotis paling eksotis paling eksotis paling eksotis paling eksotis paling eksotis -cars).
TERKAIT: Ulasan: BMW i3, drive pertama saya di mobil listrik
Stres dan kecemasan jangkauan harus ditidurkan untuk sebagian besar dengan baterai 215 mil untuk desain dasar-lebih dari dua kali lipat variasi banyak kendaraan listrik di pasaran. Ada banyak data di sekitar AS dan Inggris tentang panjang perjalanan kendaraan kami. Kemungkinan besar adil untuk menyaringnya ke yang berikut: 98% kurang dari 50 mil serta perjalanan khas kurang dari 20 mil. Dalam segala jenis situasi, Tesla menggandakan supercharger mereka serta jaringan pengisi daya tujuan dalam 12 bulan ke depan. serta mereka akan persyaratan untuk melanjutkan pada tingkat itu jika mereka akan melayani ratusan kendaraan listrik baru yang tak terhitung jumlahnya yang akan datang.
Berapa & kapan
Biaya Model 3 mulai dari $ 35.000. Itu mungkin sesuai dengan £ 35.000 pada saat mencapai pantai -pantai ini. Itu sekitar biaya golf GTI yang baik, meskipun itu hanya desain dasar yang diingat. Musk telah menyatakan bahwa klien tipikal akan menghabiskan tambahan $ 7.000 untuk opsi. Dengan desain saat ini misalnya menyalakan ‘fitur manfaat autopilot’ berharga £ 2.200 serta menambahkan pilihan motor ganda (drive roda 4) biaya tambahan £ 4.400.
Hibah pemerintah untuk membeli EV baru -baru ini turun dari £ 5.000 menjadi £ 4.500 serta siapa yang memahami persis berapa banyak pada saat kendaraan muncul di Inggris. Desain drive tangan terbaik di Inggris akan menjadi yang ke -3 dari 4 tahap produksi, sehingga tidak mungkin kita akan melihatnya di sini sebelum 2019.
Hijau?
Mengemudi kendaraan listrik tidak tiba -tiba menyiratkan bahwa kita semua keluar dari kait. Beberapa daya listrik yang menjalankan kendaraan akan dibuat oleh pembangkit listrik batubara yang diakhiri dengan kotor. Daya listrik yang digunakan dalam EV akan menjadi lebih bersih dari waktu ke waktu. Inggris harus meningkatkan dari sekitar 15% energi terbarukan hari ini menjadi lebih dari 30% pada tahun 2020 misalnya.
(Jika Anda ingin lebih banyak infotainment pada mobil listrik, saya dapat sangat merekomendasikan pertunjukan Robert Llewellyn yang sepenuhnya diisi di YouTube).
Terasa seperti masa depan
Saya ingat saat pertama kali saya memilih iPhone, saya mendarat di Florida untuk liburan sehari setelah diperkenalkan pada tahun 2007. Saya memberi tahu orang -orang di saluran IRC kami bahwa itu adalah pengubah permainan (beberapa diejek dan mengatakan kepada saya Tidak akan membuat penyok di perusahaan BlackBerry – siapa yang terkekeh sekarang).
Teslas memberi saya perasaan yang sama persis bertahun -tahun sebelum kompetisi. Minggu lalu di perangkat show online saya memiliki pengalaman singkat pertama saya dalam satu. Kami adalah penumpang dalam desain S serta pada test drive kami ditunjukkan beberapa fitur autopilot (lihat video di atas). Fitur keamanan otomatis, parkir mandiri serta pembaruan aplikasi perangkat lunak OTA semuanya tampak begitu jelas bagi siapa pun dengan lebih dari sekadar tingkat minat yang lewat dalam inovasi (Anda budak pembaca) serta menjadikan Tesla C ke-21 CKendaraan entury yang banyak dari kita cari.
Layar sentuh potret 17 ″ dari desain S (di bawah) akan diganti dengan lanskap 15 ″ di dalam desain 3. Interior kendaraan baru adalah salah satu titik berbicara utama, dengan kurangnya binnacle instrumen di belakang setir di belakang kemudi di belakang setir Memimpin banyak orang untuk percaya Musk akan mengungkap HUD atau gadget serupa di bagian kedua kendaraan yang terpapar antara sekarang dan juga pelepasannya.
Titik kritis
Jadi, bisakah Anda melihat M.3 menjadi satu -satunya mobil Anda? Jika Anda adalah rumah tangga dua kendaraan, mungkinkah Anda melihatnya menjadi mobil kedua Anda? Saya memiliki teman -teman yang menjalankan BMW i3 serta sepeda motor listrik dan juga benar -benar naik – jadi pasti mungkin bagi sebagian orang, mungkin banyak dari kita?
Apakah ini titik kritis untuk mobil listrik? Jelas terasa seperti awal dari sesuatu yang menyiratkan lebih banyak dari kita harus membahayakan jauh lebih sedikit daripada yang kita yakini memiliki mobil listrik.
Tonton peluncurannya
Seluruh Expose Design 3 Elon Musk hanya 20 menit dan layak ditonton.
www.tesla.com: Ulasan BMW I3 kami: Tesla Powerwall
Ingin lebih? – Ikuti kami di Twitter, seperti kami di Facebook, atau mendaftar untuk umpan RSS kami. Anda bahkan dapat mengirimkan berita ini melalui email, langsung ke kotak masuk Anda setiap hari.
Bagikan ini:
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Pinterest
Surel
Lagi
Ada apa
Mencetak
Skype
Tumblr
Telegram
Saku